Ko John

Systems before decisions

Sponsorship Available

พื้นที่สำหรับลงโฆษณาแนะนำแบรนด์ / ธุรกิจของคุณแบบรายเดือน

เข้าถึงกลุ่มผู้อ่านที่สนใจเจาะลึกเทคโนโลยี AI, รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และเศรษฐกิจผู้สร้างสรรค์ (Creator Economy) ในไทย

ติดต่อลงโฆษณา
EV Resale & Depreciation

เครื่องมือประเมินราคาขายต่อ & ค่าเสื่อมรถ EV

ประเมินราคารับซื้อคืนและมูลค่าราคาตลาดมือสองรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ อ้างอิงจากปีที่จดทะเบียน ระยะทางวิ่งจริง (Odometer Mileage) และประวัติสุขภาพแบตเตอรี่ (SOH) เพื่อวางแผนทางการเงินและตรวจสอบเงื่อนไขความคุ้มทุนก่อนขายต่อ

ระบุข้อมูลรถของคุณ

฿

* คํานวณอายุการใช้งานตัวรถสะสม 2 ปี

30,000 กม.
0 กม. (ป้ายแดง)เฉลี่ย ~15k กม./ปี180,000 กม.
90% SOH
60% (เสื่อมหนัก)มาตรฐานประกันเคลมที่ 70%100% (สมบูรณ์)

การประเมินราคาและค่าเสื่อมสะสม

ราคาตลาดมือสองที่ประเมินได้

฿1,246,687บาท

* ช่วงเรทราคาซื้อขายหน้าเต็นท์/ขายตรงในเว็บบอร์ด: ฿1,184,353 - ฿1,309,021

มูลค่าเสื่อมไปแล้ว (Loss)

-฿502,313

ลดลงจากราคาป้ายแดง 29%

สัดส่วนราคาที่เหลืออยู่ (Residual)

71.3%

สัดส่วนราคาเทียบกับราคารถแรกซื้อ

การประเมินสุขภาพแบตเตอรี่:

สุขภาพแบตเตอรี่อยู่ในเกณฑ์ดีเยี่ยม (Excellent) แทบไม่มีผลเสียต่อราคาขายต่อ

แนวโน้มราคาตลาดในช่วง 3 ปีข้างหน้า

฿125หมื่น฿114หมื่น฿104หมื่น฿95หมื่นปีปัจจุบัน (2026)ปีหน้า (2027)2 ปีข้างหน้า (2028)3 ปีข้างหน้า (2029)

* สมมติฐานขับขี่ปีละ 15,000 กม. และสุขภาพแบตเตอรี่ (SOH) เสื่อมปกติ 2.5% ต่อปี

ทำไมราคารถ EV มือสองถึงลดลงเร็วกว่ารถน้ำมันทั่วไป?

01. สงครามราคารถไฟฟ้าใหม่

ค่ายรถยนต์ไฟฟ้า (โดยเฉพาะแบรนด์จีน) มีการหั่นราคารถใหม่ป้ายแดงและการเปิดตัวรุ่นย่อย/รุ่นปรับโฉมอย่างรวดเร็ว ทำให้อัตราอ้างอิงของรถรุ่นเดิมในตลาดมือสองผันผวนอย่างรวดเร็วและตกลงมากกว่ารถยนต์น้ำมัน

02. ความกังวลเรื่องแบตเตอรี่เสื่อม

แบตเตอรี่คิดเป็นมูลค่า 35% - 50% ของราคารถทั้งคัน ผู้ซื้อรถมือสองจึงให้ความสำคัญกับค่า State of Health (SOH) สูงมาก หากหมดประกันแบต (ปกติ 8 ปี หรือ 160,000 กม.) มูลค่ารถจะตกลงค่อนข้างสูง

03. สัญญาณเตือนและคำแนะนำ

หากต้องการขายรถ EV มือสองให้ได้ราคาดีที่สุด ควรดำเนินการก่อนที่ประกันคุณภาพแบตเตอรี่จะหมดอย่างน้อย 1-2 ปี และรักษาสุขภาพแบตเตอรี่ (SOH) ให้อยู่สูงกว่า 85% โดยการเลี่ยงชาร์จ DC เต็ม 100% บ่อยครั้ง

คำนวณและเปรียบเทียบ EV เพิ่มเติม

สลับไปใช้งานเครื่องมือวิเคราะห์และคำนวณค่าใช้จ่ายรถยนต์ไฟฟ้าอื่นๆ ของ Ko John

คำนวณค่าติดตั้งตู้ชาร์จ EV ที่บ้าน

ประเมินค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเครื่องชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน เดินสายไฟ และอัปเกรดมิเตอร์แยกเฉพาะ EV (Split Phase)

วิเคราะห์ความประหยัด EV & มิเตอร์ TOU

คำนวณเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายรายปีระหว่างรถน้ำมันคันเดิมและ EV พร้อมหาจุดคุ้มทุนการเปลี่ยนมิเตอร์ TOU

เปรียบเทียบสเปครถไฟฟ้า EV ทุกรุ่น

เลือกเปรียบเทียบข้อมูลสเปครถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ดังในไทยจุดต่อจุด ทั้งราคา แบตเตอรี่ ชาร์จไว และ ADAS

เปรียบเทียบค่าชาร์จ EV ทุกเครือข่าย

เปรียบเทียบค่าชาร์จ เวลาชาร์จจริง และค่าไฟฟ้า Peak/Off-Peak ทุกเครือข่ายตู้ชาร์จหลักในประเทศไทย

คำนวณดอกเบี้ยไฟแนนซ์ & ค่างวด EV

คำนวณค่างวดรายเดือนและเปรียบเทียบดอกเบี้ยเช่าซื้อแบบ Flat Rate แปลงเป็นดอกเบี้ยแท้จริง (EIR)

กำลังใช้งาน

วิเคราะห์สุขภาพแบตเตอรี่ EV (SOH)

คำนวณอัตราเสื่อมสภาพของสุขภาพแบตเตอรี่ (SOH) ตามพฤติกรรมการใช้งาน ประเมินประกันภัย และราคาเปลี่ยนแบตใหม่

ใช้งานอยู่นี้

คำนวณภาษีรถไฟฟ้า EV ประจำปี

คำนวณค่าภาษีทะเบียนรถไฟฟ้าประจำปีอิงตามน้ำหนักจริงของขนส่งทางบก เทียบกับรถน้ำมัน CC

วางแผนจุดชาร์จ EV เดินทางไกล

วางแผนทริปขับขี่ทางไกลทั่วไทย คำนวณตารางเวลาแวะชาร์จไฟฟ้าประชิด พยากรณ์เวลาและค่าใช้จ่ายสะสม

คำนวณเบี้ยประกันภัยชั้น 1 EV

ประเมินเบี้ยประกันรถยนต์ไฟฟ้าชั้น 1 (Type 1) ทุนประกันภัย และเงื่อนไขคุ้มครองแบตเตอรี่ คปภ. ล่าสุด

ระบบค้นหาช่างติดตั้ง Wallbox & งานไฟฟ้า

รวบรวมรายชื่อผู้รับเหมา ช่างติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ คัดกรองตามจังหวัดและพื้นที่บริการ

คำนวณเปรียบเทียบมิเตอร์ไฟปกติ VS TOU

วิเคราะห์พฤติกรรมการใช้ไฟบ้านปกติเทียบกับอัตรา TOU (MEA/PEA) หาความคุ้มค่าและจุดคุ้มทุนในการขอเปลี่ยนมิเตอร์

ระบบสืบค้นและคัดกรองสเปกรถไฟฟ้า EV

ค้นหาข้อมูลสเปกรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในไทย คัดกรองตามงบประมาณ แบรนด์ เทคโนโลยีชาร์จ 800V และประเภทตัวถัง

ประเมินราคาขายต่อ & ค่าเสื่อมรถ EV มือสอง

คำนวณราคารับซื้อคืนและค่าเสื่อมราคาของรถยนต์ไฟฟ้าอิงตามปีที่ใช้ ระยะทางวิ่งจริง และประวัติสุขภาพแบตเตอรี่ (SOH)