หลังจากส่งรถตู้ MPV ไฟฟ้า XPENG X9 และเอสยูวีคูเป้ XPENG G6 กวาดยอดจองในไทยอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด X Mobility (ประเทศไทย) ภายใต้เครือ MGC-ASIA เตรียมเปิดตัวพี่ใหญ่รุ่นเรือธงอย่าง XPENG G9L Performance AWD Ultra เอสยูวีไฟฟ้า Full-Size เบาะ 3 แถว 6 ที่นั่ง ในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2026 โดยก่อนจะถึงวันเคาะราคาอย่างเป็นทางการ (ซึ่งคาดการณ์ว่าจะทำราคาใกล้เคียงกับ XPENG X9 รุ่น Premium ที่ราว 2,399,000 บาท ก่อนปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ปีหน้า) เรามาเจาะลึกสเปกเวอร์ชั่นไทยแบบครบทุกมิติกันก่อนครับ
มิติตัวถังระดับ Full-Size SUV ยาวกว่า 5.12 เมตร แต่เลี้ยวแคบเพียง 5.5 เมตร
XPENG G9L คือการขยายฐานล้อและตัวถังให้ก้าวขึ้นสู่พิกัด Full-Size Luxury SUV 3 แถวอย่างเต็มตัว แต่กลับมีความคล่องตัวสูงเหลือเชื่อด้วยระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering):
| มิติตัวถังและพื้นที่เก็บสัมภาระ | XPENG G9L Performance AWD Ultra (สเปกไทย) |
|---|---|
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง | 5,120 (5,129 พร้อมบันไดข้างไฟฟ้า) x 1,999 x 1,788 มม. |
| ความยาวฐานล้อ (Wheelbase) | 3,100 มิลลิเมตร |
| ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance) | ปรับระดับได้ 146 – 216 มิลลิเมตร |
| ความลึกในการลุยน้ำสูงสุด | 700 มิลลิเมตร |
| รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 5.5 เมตร (ด้วยระบบเลี้ยวล้อหลัง Rear-Wheel Steering) |
| ความจุห้องเก็บสัมภาระท้าย | 259 – 367 ลิตร (พับเบาะแถว 3 ขยายได้ถึง 1,330 ลิตร) |
| พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้า (Frunk) | 65 ลิตร |
ขุมพลังมอเตอร์คู่ 585 แรงม้า แบตเตอรี่ 800V 110 kWh ชาร์จเร็ว 5C ใน 12 นาที
ในประเทศไทย XPENG G9L ประเดิมทำตลาดด้วยรุ่นท็อปสุด Performance AWD Ultra ที่อัดแน่นด้วยสถาปัตยกรรมแรงดันสูง 800V SiC และเทคโนโลยีแบตเตอรี่ระดับเรือธง:
- ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (All-Wheel Drive)
- พละกำลังสูงสุดรวม: 430 kW (585 แรงม้า PS)
- แรงบิดสูงสุดรวม: 695 นิวตันเมตร
- อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: ภายใน 4.9 วินาที / ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
- แบตเตอรี่: Ternary Lithium (NMC) สถาปัตยกรรม 800V ความจุ 110 kWh
- ระยะทางวิ่งสูงสุด: 553 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (มาตรฐาน WLTP)
- การชาร์จกระแสสลับ (AC): รองรับสูงสุดถึง 22 kW (ชาร์จ 5–100% ใน 6 ชั่วโมง)
- การชาร์จกระแสตรง (DC Fast Charge 5C): รองรับกำลังไฟสูงสุดถึง 540 kW ชาร์จจาก 10–80% ในเวลาเพียง 12 นาที
- ระบบจ่ายไฟภายนอก (V2L): กำลังไฟสูงสุด 6 kW (6,000 วัตต์)
สามารถทดลองคำนวณระยะทางวิ่งใช้งานจริงตามความเร็วและสภาพอากาศของเมืองไทยได้ที่ เครื่องคำนวณระยะทางวิ่งจริง EV
ช่วงล่างถุงลม Dual-Chamber + เลี้ยวสี่ล้อ และระบบป้องกันยางระเบิด
เพื่อมอบความนุ่มนวลระดับเฟิร์สคลาสควบคู่กับการทรงตัวที่เฉียบคม XPENG G9L Performance AWD Ultra มาพร้อมระบบช่วงล่างและเทคโนโลยีแชสซีส์ขั้นสูง:
- ช่วงล่างด้านหน้า Double Wishbone / ด้านหลัง H-Arm Multi-Link
- ระบบช่วงล่างถุงลมแบบ 2 ห้อง (Dual-Chamber Air Suspension) ปรับความสูงและความแข็ง-อ่อนได้ละเอียด พร้อมโช้คอัพแปรผันไฟฟ้า Adaptive Damping
- ระบบบังคับเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering) ช่วยให้รถยาวกว่า 5.1 เมตรกลับรถในซอยแคบได้ง่ายดายด้วยรัศมีวงเลี้ยวเพียง 5.5 เมตร
- ระบบควบคุมเสถียรภาพเมื่อยางระเบิด (Blowout Stability Control) รักษาทิศทางรถอัตโนมัติในเสี้ยววินาทีหากเกิดเหตุยางรั่วหรือระเบิดที่ความเร็วสูง
- ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว รัดด้วยยาง Michelin e.Primacy แบบ Silent Tire (ซับเสียงภายในยาง) ขนาดหน้า 255/45 R21 และหลัง 275/45 R21
ห้องโดยสาร 6 ที่นั่ง (2+2+2) Nappa Leather เบาะ Zero-Gravity คู่หน้า-แถวสอง และจอเพดาน 21.4 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารของ XPENG G9L ได้รับการออกแบบให้เป็นเลาจน์เคลื่อนที่ระดับอัลตร้าลักชัวรี:
- ประตูไฟฟ้าอัจฉริยะทั้ง 4 บาน (4-Door Power Open/Close) พร้อมระบบดูดประตูอัตโนมัติ (Soft-Close Doors) และบันไดข้างพับเก็บไฟฟ้า (Power Side Steps)
- เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ Nappa แบบ 6 ที่นั่ง (2+2+2) พร้อมระบบ AI Active Adaptive Seating ปรับรับสรีระอัตโนมัติ:
- เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 20 ทิศทาง และ เบาะผู้โดยสารด้านหน้าแบบ Zero-Gravity ปรับไฟฟ้า 24 ทิศทาง พร้อมระบบนวด 16 จุด
- เบาะแถวที่ 2 แบบ Captain Chairs Zero-Gravity ปรับไฟฟ้า 14 ทิศทาง พร้อมที่พักน่องไฟฟ้า, ระบบนวด 10 จุด, ระบบอุ่นและระบายอากาศ และโต๊ะพับอเนกประสงค์ด้านหลังเบาะคู่หน้า
- เบาะแถวที่ 3 พับเก็บและปรับเอนด้วยไฟฟ้า มาพร้อมระบบอุ่นเบาะและระบายอากาศครบทุกแถว!
- ขุมพลังดิจิทัล 4 หน้าจอ ชิป Snapdragon 8295 (XOS 6.0):
- มาตรวัดผู้ขับขี่ขนาด 8.8 นิ้ว + หน้าจอแสดงผลบนกระจกหน้า AR-HUD ขนาด 88 นิ้ว
- หน้าจอกลางสัมผัสขนาด 17.3 นิ้ว
- หน้าจอเพดานพับเก็บไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ขนาด 21.4 นิ้ว ความละเอียด 3K ปรับองศาได้ตั้งแต่ 0–75 องศา
- ระบบเครื่องเสียง XOPERA ลำโพง 23 ตำแหน่ง พร้อมลำโพงฝังพนักพิงศีรษะคนขับ และระบบตัดเสียงรบกวน Active Noise Cancellation (ANC)
- ตู้เย็นและตู้อุ่นร้อน-เย็น (Hot/Cold Refrigerator) ความจุ 12.5 ลิตร เปิดได้ 2 ทิศทาง ปรับอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -6 ถึง 50 องศาเซลเซียส
- แท่นชาร์จไร้สาย 50W จำนวน 3 ตำแหน่ง (คอนโซลหน้า 2 จุด และที่วางแขนเบาะแถวสองอีก 2 จุด)
- ถุงลมนิรภัยรอบคัน 10 ตำแหน่ง พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ XPILOT / XNGP ครบชุด
สีตัวถังและกำหนดการประกาศราคา
XPENG G9L Performance AWD Ultra เวอร์ชั่นไทย มีสีภายนอกให้เลือก 4 สี ได้แก่ สีขาว Arctic White, สีเทา Mirror Grey, สีดำ Diamond Black และ สีเขียว Waving Green จับคู่กับภายในห้องโดยสารสีน้ำตาลส้ม Tangerine หรือสีดำ Meteorite Black
มารอลุ้นราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการพร้อมกันในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2026 ซึ่งหากเคาะราคาออกมาในพิกัด 2.39 – 2.49 ล้านบาท จริง จะกลายเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวที่สุดในกลุ่ม Luxury 6-Seat EV SUV ทันที เปรียบเทียบสเปกกับรถรุ่นอื่นในตลาดได้ที่ เปรียบเทียบรถยนต์ไฟฟ้า และ ฐานข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้า
