การประกาศปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU) ของรัฐบาลไทยที่จะขยับอัตราภาษีขึ้นสู่ระดับ 35% กำลังสร้างแรงกระเพื่อมครั้งใหญ่ให้กับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมและลักชัวรี ล่าสุด ปอร์เช่ ประเทศไทย (Porsche Thailand) ได้ออกมาเปิดเผยถึงแผนการรับมือเชิงรุก ทั้งการหารือกับบริษัทแม่ที่เยอรมนีเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการประกอบรถยนต์ในไทย ไปจนถึงการยื่นข้อเสนอเชิงนโยบายต่อภาครัฐ

Porsche Thailand หารือ Porsche AG เยอรมนี ศึกษาความเป็นไปได้ตั้งโรงงานในไทย

นายไมเคิล เวตเตอร์ (Michael Vetter) กรรมการผู้จัดการ ปอร์เช่ ประเทศไทย เปิดเผยภายในงานเปิดตัวโชว์รูมและศูนย์บริการแห่งใหม่ Porsche Centre Kanlapaphruek ว่า ภายหลังจากที่รัฐบาลประกาศปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าทั้งคัน (CBU) เป็น 35% ทางปอร์เช่ ประเทศไทย ได้เร่งหารือร่วมกับบริษัทแม่ Porsche AG ประเทศเยอรมนี เพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างโรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศไทย รวมถึงการวางแผนธุรกิจระยะยาวเพื่อให้สามารถเติบโตในตลาดไทยได้อย่างต่อเนื่อง

อย่างไรก็ตาม นายไมเคิลยอมรับว่า การศึกษาตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในไทยยังมีโจทย์ท้าทายด้านความคุ้มค่าของการลงทุนเทียบกับปริมาณยอดขาย (Economy of Scale) เนื่องจากปัจจุบัน Porsche มียอดการผลิตรวมทั่วโลกราว 200,000 คันต่อปีเท่านั้น และมีฐานการผลิตหลักเพียง 2 แห่งในทวีปยุโรป และอีก 1 แห่งในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่ประเทศมาเลเซีย (ซึ่งประกอบรุ่น Cayenne สำหรับตลาดมาเลเซียและภูมิภาค)

ผลกระทบภาษีสรรพสามิต 35%: คาดราคา BEV ของ Porsche ปี 2570 พุ่งขึ้น 25–30%

ปัจจุบันปอร์เช่ทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ในไทย 3 รุ่นหลัก (ได้แก่ Taycan, Macan Electric และ Cayenne Electric รุ่นใหม่) โดยมีสัดส่วนยอดขายในไทยแบ่งเป็น:

  • รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV): คิดเป็นสัดส่วน 60%
  • รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV): คิดเป็นสัดส่วน 40%

จากการคำนวณโครงสร้างภาษีรถยนต์ของไทยที่มีการคิดภาษีซ้อนหลายชั้น (ภาษีนำเข้า + ภาษีสรรพสามิตที่คำนวณแบบฐานภาษีรวม + ภาษีมหาดไทย + VAT) การขยับภาษีสรรพสามิต EV นำเข้าจากเดิม 10% ขึ้นเป็น 35% จะไม่ได้ทำให้ราคารถขยับขึ้นเพียง 25% แบบตรงตัว แต่คาดว่าจะส่งผลให้ ราคาจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ของ Porsche ในปี 2570 ต้องปรับเพิ่มขึ้นไม่น้อยกว่า 25–30% จากราคาปัจจุบัน!

ข้อเสนอต่อภาครัฐ: จัดแบ่ง Tier ภาษีตามระดับราคา และดูแลลูกค้าที่มีใบจองค้างส่งมอบ

ปอร์เช่ ประเทศไทย ได้นำเสนอฉากทัศน์ (Scenario Analysis) ต่อหน่วยงานภาครัฐว่า การปรับขึ้นภาษีแบบก้าวกระโดดในกลุ่มพรีเมียมอาจทำให้ผู้บริโภคชะลอการซื้อ ส่งผลให้ยอดขายลดลงและทำให้ รายได้การจัดเก็บภาษีรวมของภาครัฐลดลงในที่สุด (Laffer Curve Effect) จึงได้เสนอแนวทางบรรเทาผลกระทบ 2 ประเด็นหลัก:

  1. การจัดหมวดหมู่อัตราภาษีตามระดับราคารถยนต์ (Price Tier): เพื่อลดผลกระทบของราคาขายปลีกที่พุ่งสูงเกินไปในกลุ่มรถสมรรถนะสูง
  2. มาตรการเยียวยาสำหรับลูกค้าที่มีใบจองแล้วแต่รอรับรถในปี 2570: เนื่องจากโควตาการผลิตและการขนส่งทำให้ไม่สามารถส่งมอบรถที่จองไว้ในปีนี้ได้ทันทั้งหมด จึงอยู่ระหว่างขอความชัดเจนด้านเงื่อนไขการผ่อนผันจากภาครัฐ

สำหรับผู้ที่ต้องการเปรียบเทียบต้นทุนการเป็นเจ้าของและมูลค่าขายต่อของรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม สามารถตรวจสอบข้อมูลได้ที่ วิเคราะห์ราคาขายต่อรถยนต์ไฟฟ้า และ เครื่องคำนวณสินเชื่อรถยนต์

AAS Group ทุ่ม 1,500 ล้านบาท เปิดตัว “Porsche Centre Kanlapaphruek” ยิ่งใหญ่ฝั่งธนบุรี

แม้ตลาดรถหรูภาพรวมในปี 2569–2570 จะมีความท้าทาย แต่ บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด (AAS Group) ยังคงเดินหน้าลงทุนระยะยาวอย่างต่อเนื่อง โดย นายวินธร บุนนาค รองประธานกรรมการบริหาร เปิดเผยว่า บริษัทได้ทุ่มงบลงทุนสูงถึง 1,500 ล้านบาท ในการซื้อที่ดินและก่อสร้าง Porsche Centre Kanlapaphruek (ปอร์เช่ เซ็นเตอร์ กัลปพฤกษ์) โชว์รูมและศูนย์บริการแห่งที่ 6 ของปอร์เช่ ประเทศไทย (และเป็นแห่งที่ 3 ของเครือ AAS Group)

ไฮไลต์ของ Porsche Centre Kanlapaphruek บนพื้นที่ 7 ไร่ (20,000 ตร.ม.)

  • ตั้งอยู่บนทำเลยุทธศาสตร์ ถนนกัลปพฤกษ์ เชื่อมต่อถนนพระราม 2 ย่านธุรกิจสาทร–สีลม และเส้นทางสู่ภาคใต้
  • ออกแบบภายใต้แนวคิด “The Next Destination of Porsche Excellence” ครบครันด้วย:
    1. พื้นที่จัดแสดงรถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด
    2. โซนสินค้าลิขสิทธิ์ Porsche Lifestyle
    3. พื้นที่จัดแสดงรถยนต์มือสองรับรองคุณภาพ (Porsche Approved)
    4. ศูนย์บริการหลังการขายมาตรฐานเยอรมนี
    5. ศูนย์ซ่อมตัวถังและสี (Body & Paint Service Center) ครบวงจร

นอกจากนี้ AAS Group ยังเตรียมแผนรีโนเวทครั้งใหญ่ให้กับโชว์รูมเรือธง Porsche Centre Bangkok ถนนวิภาวดี–รังสิต ให้เป็น Destination of Porsche อีกแห่งหนึ่ง โดยมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2570 เพื่อรองรับฐานลูกค้า Active User ของ AAS กว่า 10,000 ราย ที่สั่งสมมาตลอด 40 ปี