Jaguar Land Rover ประกาศความสำเร็จของการทดสอบ Range Rover Electric บนทะเลสาบน้ำแข็ง ณ เมืองอาร์เยพล็อก ประเทศสวีเดน ท่ามกลางอุณหภูมิสุดขั้วติดลบ 40 องศาเซลเซียส
การทดสอบในสภาวะสุดโหดนี้จัดทำขึ้นเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการทำงานของระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่ (Thermal Management System) และสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้า 800V EMA
1. การจัดการแบตเตอรี่ 800V ในอุณหภูมิติดลบ
วิศวกรของ Jaguar Land Rover พัฒนาระบบอุ่นแบตเตอรี่ล่วงหน้า (Battery Pre-conditioning) อัจฉริยะ ทำให้ Range Rover Electric ยังคงรองรับการชาร์จเร็ว DC Fast Charge กำลังไฟ 350 kW ได้อย่างรวดเร็ว ชาร์จไฟ 10-80% ได้ในเวลาเพียง 15 นาที แม้ในสภาพอากาศติดลบหนาวจัด
2. ระบบขับเคลื่อน eAWD อัจฉริยะสำหรับสภาพถนนลื่น
Range Rover Electric ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า-หลัง พร้อมระบบส่งกำลังควบคุมแรงบิด eAWD ที่ตอบสนองเร็วกว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบกลไกเดิมถึง 50 เท่า ช่วยให้รถรักษาสมรรถนะการลุยและการยึดเกาะถนนหิมะได้อย่างมั่นใจ
การเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยโดยผู้แทนจำหน่าย Jaguar Land Rover คาดว่าจะเกิดขึ้นภายในครึ่งหลังของปี 2026 นี้
