ในขณะที่ตลาดรถยนต์อเนกประสงค์กำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือด ค่ายรถยนต์ระดับแถวหน้าอย่าง Honda ยังคงเดินหน้าพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่อย่างไม่หยุดยั้ง ล่าสุดมีภาพหลุดพรางตัว (Spyshot) ของ All-New Honda AVANCIER รถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่สไตล์คูเป้เอสยูวี (Coupe SUV) วิ่งทดสอบบนถนนสาธารณะ

ความน่าสนใจของ All-New AVANCIER ในรอบนี้ คือการเป็นรถยนต์รุ่นแรกๆ ที่จะนำระบบขับเคลื่อนไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ภายใต้ชื่อทางการค้า "Honda Hybrid" เข้ามาประจำการอย่างเป็นทางการ พร้อมรูปลักษณ์ที่ฉีกแนวสู่ความหรูหราทันสมัยระดับเรือธง

งานออกแบบใหม่: ภาษาดีไซน์สปอร์ตหรูสไตล์ Coupe SUV

All-New Honda AVANCIER ได้รับการออกแบบใหม่หมดจดบนแนวคิดความสปอร์ตที่สง่างาม:

  • กระจังหน้าแบบ Hexagonal Grille ขนาดยักษ์: ดีไซน์ช่องดักอากาศทรงหกเหลี่ยมลวดลายสปอร์ต พร้อมคิ้วโครเมียมรมดำเชื่อมต่อกับชุดไฟหน้าแบบ Full LED โคมเพรียวบาง
  • เส้นสายหลังคาแบบ Coupe-Crossover: แนวหลังคาลาดเทไปด้านท้ายอย่างนุ่มนวล เสริมด้วยสปอยเลอร์หลังคาแบบสปอร์ตสองชิ้น ให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำลง
  • มิติตัวถังไซส์ใหญ่ (Large D-SUV):
    • ความยาวตัวถังประมาณ 4,860 มิลลิเมตร
    • ความกว้างตัวถังประมาณ 1,940 มิลลิเมตร
    • ระยะฐานล้อกว้างกว่า 2,820 มิลลิเมตร
  • มิติตัวถังที่กว้างกว่า CR-V อย่างชัดเจน ทำให้ AVANCIER มีจุดเด่นเรื่องความกว้างขวางของเบาะนั่งแถวที่ 2 ที่เน้นความสบายระดับเดียวกับรถลีมูซีน (Chauffeur-Driven Comfort)

ขุมพลังเจเนอเรชันใหม่: ต้อนรับชื่อ 'Honda Hybrid'

การเปิดตัว All-New AVANCIER ในครั้งนี้ จะเป็นหมุดหมายแรกของการใช้ชื่อระบบขับเคลื่อนใหม่ "Honda Hybrid" แทนชื่อเดิมอย่าง e:HEV:

  • เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร Direct Injection Atkinson Cycle: พัฒนาระบบการเผาไหม้ใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพทางความร้อน (Thermal Efficiency) สูงกว่า 41%
  • มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ประสิทธิภาพสูง: ปรับปรุงโรเตอร์และขดลวดทองแดง ให้พละกำลังรวมทั้งระบบสูงกว่า 215 แรงม้า แรงบิดสูงสุดกว่า 335 นิวตันเมตร
  • แบตเตอรี่ Lithium-ion เจเนอเรชันใหม่: กักเก็บพลังงานได้หนาแน่นขึ้น แต่น้ำหนักเบาลง ช่วยให้การสลับโหมดการขับขี่ระหว่างไฟฟ้าล้วนและไฮบริดทำได้อย่างแนบเนียน ไร้รอยต่อ
  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Real-Time AWD: พร้อมระบบควบคุมแรงบิดอัจฉริยะ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวขณะวิ่งบนถนนเปียกลื่นหรือเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

ห้องโดยสารระดับ Ultra-Comfort: เลานจ์ส่วนตัวสำหรับผู้บริหาร

จุดเด่นของ AVANCIER ที่ครองใจผู้ใช้มาโดยตลอดคือการเป็นรถยนต์ 5 ที่นั่งขนาดใหญ่ (ไม่มีเบาะแถว 3) เพื่อทุ่มเทพื้นที่ทั้งหมดให้กับความสบายสูงสุด:

  • พื้นห้องโดยสารด้านหลังเรียบสนิท ไร้แนวอุโมงค์เพลาขับ (Flat Floor Design)
  • ที่พักแขนตอนกลางเบาะหลังขนาดใหญ่ พร้อมแผงควบคุมระบบสัมผัส (Touchscreen Console) สำหรับปรับเบาะเอนไฟฟ้า, ปรับม่านบังแดดไฟฟ้า และควบคุมเครื่องเสียงส่วนตัว
  • หลังคากระจก Panoramic Glass Roof ขนาดใหญ่พิเศษ เปิดรับแสงสว่างธรรมชาติได้เต็มตา
  • ระบบเก็บเสียงห้องโดยสาร ANC (Active Noise Cancellation) ร่วมกับกระจกบังลมซับเสียง Acoustic Glass สองชั้นรอบคัน

วิเคราะห์โอกาสในการทำตลาดประเทศไทย

ปัจจุบัน ในตลาดประเทศไทย Honda มีไลน์อัปเอสยูวีครอบคลุมตั้งแต่ WR-V, HR-V จนถึง CR-V แต่ยังขาดรถยนต์ประเภท Large Crossover 5 ที่นั่งระดับพรีเมียม สำหรับลูกค้าที่ไม่ได้ต้องการเบาะ 7 ที่นั่ง แต่ต้องการความหรูหรา นั่งสบายระดับผู้บริหาร และมีพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่

หากฮอนด้าตัดสินใจนำ All-New Honda AVANCIER เข้ามาจำหน่ายในไทย ในระดับราคาประมาณ 1.89 – 2.19 ล้านบาท จะกลายเป็นตัวเลือกที่โดดเด่นมากสำหรับผู้ที่ต้องการอัปเกรดจาก Accord หรือ CR-V สู่ยนตรกรรมที่หรูหราสง่างามยิ่งขึ้น