หลังจากที่แฟนพันธุ์แท้ดาวลูกไก่ในเมืองไทยเฝ้ารอการมาถึงของขุมพลังไฮบริดเจเนอเรชันใหม่ที่แรงและประหยัดกว่าเดิม ล่าสุด TC Subaru (ประเทศไทย) ได้ประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ All-New Subaru Forester S:HEV Strong Hybrid (MY2027) รถยนต์ SUV ขับเคลื่อน 4 ล้อที่นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศญี่ปุ่น พร้อมโปรโมชั่นราคาพิเศษช่วงเปิดตัวที่ดึงดูดใจสายลุยและครอบครัวอย่างยิ่ง
ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ Subaru Forester S:HEV (MY2027)
- ราคาแนะนำช่วงเปิดตัว (Introductory Price): 1,999,000 บาท* (จำกัดเฉพาะลูกค้าที่จองและรับรถ 30 คันแรกเท่านั้น)
- ราคาจำหน่ายปกติ: 2,229,000 บาท
ตัวรถนำเข้าสำเร็จรูปทั้งคัน (CBU) จากโรงงานในประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ (Warranty) นาน 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง นาน 5 ปี สำหรับผู้ที่ต้องการคำนวณค่างวดผ่อนชำระและเปรียบเทียบดอกเบี้ย สามารถทดลองคำนวณได้ที่ เครื่องคำนวณสินเชื่อรถยนต์
เจาะลึกขุมพลังใหม่ S:HEV (Strong Hybrid) 2.5 ลิตร Boxer + มอเตอร์ไฟฟ้าคู่
หัวใจสำคัญของการอัปเกรดใน Subaru Forester S:HEV (MY2027) คือการเปลี่ยนจากระบบ e-BOXER เดิม มาสู่สถาปัตยกรรม S:HEV (Strong Hybrid) แบบ Series-Parallel เต็มรูปแบบ ที่ผสานการทำงานของเครื่องยนต์สูบนอน Boxer 2.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงได้อย่างลงตัว โดยยังคงเอกลักษณ์ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) ที่เชื่อมต่อเพลากลางด้วยกลไกจริง (Mechanical Coupling) ไม่ใช่เพียงมอเตอร์ไฟฟ้าแยกเพลาทั่วไป
| รายละเอียดทางเทคนิค | Subaru Forester S:HEV Strong Hybrid (MY2027) |
|---|---|
| รหัสเครื่องยนต์ | FB25 เบนซิน 4 สูบนอน Boxer DOHC 16 วาล์ว 2.5 ลิตร (2,498 ซีซี) Direct Injection |
| กำลังสูงสุดเครื่องยนต์ | 164 แรงม้า (PS) ที่ 5,600 รอบ/นาที |
| แรงบิดสูงสุดเครื่องยนต์ | 212 นิวตันเมตร ที่ 4,000 – 4,400 รอบ/นาที |
| กำลังสูงสุดมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน | 122 แรงม้า (PS) / แรงบิด 276 นิวตันเมตร |
| พละกำลังรวมทั้งระบบ (System Output) | 197 แรงม้า (PS) |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT พร้อมโหมด SI-DRIVE (I / S) |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา Symmetrical AWD พร้อม X-MODE และ Hill Descent Control |
| ความจุถังน้ำมัน | 63 ลิตร (เพิ่มระยะทางวิ่งต่อถังได้มากกว่า 1,000 กม. ในการขับขี่ทางไกล) |
มิติตัวถังและโครงสร้างช่วงล่างที่ปรับจูนใหม่เฉพาะรุ่น S:HEV
| มิติตัวถัง | ตัวเลขสเปก |
|---|---|
| ความยาว x ความกว้าง x ความสูง | 4,655 x 1,830 x 1,730 มิลลิเมตร |
| ความยาวฐานล้อ | 2,670 มิลลิเมตร |
| ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance) | 220 มิลลิเมตร |
| น้ำหนักตัวรถ (Kerb Weight) | 1,760 กิโลกรัม |
| ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระท้าย | 484 ลิตร (ขยายได้สูงสุด 1,655 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังแบบ 60:40) |
เพื่อรองรับน้ำหนักของชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงและมอเตอร์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น วิศวกรของ Subaru ได้ปรับปรุงโครงสร้างและช่วงล่างอิสระ 4 ล้อ (หน้า MacPherson Strut / หลัง Double Wishbone) ใหม่ถึง 3 จุดสำคัญ ได้แก่:
- ปรับค่าความแข็งของบูชยางปีกนกล่างด้านหน้า (Front Lower Arm Bushings) ให้รับแรงบิดและซับแรงสะเทือนได้แม่นยำขึ้น
- เพิ่มความยาวแกนโช้คอัพคู่หลัง (Rear Shock Absorber Rod) เพื่อรักษาสมดุลการยุบ-ยืดตัวเมื่อมีน้ำหนักแบตเตอรี่กดทับบริเวณเพลาหลัง
- เสริมโครงสร้างเหล็กกันกระแทกปกป้องแบตเตอรี่แรงดันสูงด้านท้าย (Rear Battery Protection Gusset) เพิ่มความปลอดภัยสูงสุดเมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง
สรุป 14 จุดเปลี่ยนสำคัญใน Subaru Forester S:HEV เทียบกับรุ่น 2.5i-S เดิม
นอกจากขุมพลัง Strong Hybrid แล้ว รุ่น S:HEV MY2027 ยังจัดเต็มอุปกรณ์มาตรฐานระดับท็อปคลาสที่เหนือกว่ารุ่น 2.5i-S EyeSight (MY2025) อย่างชัดเจน:
- ขุมพลังใหม่ S:HEV Strong Hybrid 2.5 ลิตร กำลังรวม 197 แรงม้า แรงบิดมอเตอร์ 276 นิวตันเมตร
- ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ ขนาด 19 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 235/50 R19 (เดิม 18 นิ้ว)
- หลังคากระจก Panoramic Sunroof เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
- สัญลักษณ์ HYBRID ด้านข้างและฝาท้าย พร้อมโลโก้ตัวอักษรท้ายรถรมดำสีเทาเข้ม (Dark Grey)
- ภายในห้องโดยสารโทนสีทูโทน ดำ–น้ำตาล (Black / Brown) หุ้มด้วยหนังแท้สลับวัสดุสังเคราะห์เกรดพรีเมียม
- ชุดมาตรวัดเพิ่มกราฟิกแสดงการทำงานของระบบไฮบริด (Power Flow Meter)
- หน้าจอกลางแนวตั้งขนาด 11.6 นิ้ว Full HD รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Wireless Android Auto
- ระบบเครื่องเสียงพรีเมียม Harman Kardon ลำโพง 11 ตำแหน่ง พร้อมเพาเวอร์แอมป์และซับวูฟเฟอร์
- แท่นชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย (Wireless Charger) กำลังไฟ 10W พร้อมขอบล็อกป้องกันโทรศัพท์เลื่อนหลุดขณะลุยทางขรุขระ
- ช่องจ่ายกระแสไฟสลับ AC 100V กำลังไฟสูงสุด 1,500 วัตต์ บริเวณห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย รองรับการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าแคมป์ปิ้งได้โดยตรง
- เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า (คนขับ 10 ทิศทางพร้อม Memory 2 ตำแหน่ง / ผู้โดยสารหน้า 8 ทิศทาง)
- ฝาท้ายไฟฟ้าแบบ Hands-Free Power Tailgate พร้อมเซนเซอร์เท้าเตะเปิด-ปิด
- ถุงลมนิรภัยรวม 8 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้าง, ม่านถุงลม, หัวเข่าคนขับ และ ถุงลมนิรภัยใต้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า Seat Cushion Airbag ป้องกันการลื่นไถลออกจากเข็มขัดนิรภัย)
- ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ EyeSight 4.0 ที่เพิ่มกล้องมุมกว้าง Wide-Angle Mono Camera พร้อมกล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา และระบบ Emergency Driving Stop System (EDSS) หยุดรถอัตโนมัติหากผู้ขับขี่หมดสติ
บทสรุป: คุ้มไหมกับราคาพิเศษ 1.999 ล้านบาท?
ในราคาพิเศษ 1,999,000 บาท (สำหรับ 30 คันแรก) Subaru Forester S:HEV Strong Hybrid ถือเป็นการแก้จุดอ่อนเรื่องอัตราสิ้นเปลืองในเมืองของเครื่องยนต์ Boxer ยุคก่อนได้อย่างตรงจุด โดยยังคงรักษาจิตวิญญาณการลุยด้วยระยะ Ground Clearance สูงถึง 220 มม. และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Symmetrical AWD แท้ที่ไว้ใจได้ในทุกสภาพถนน สำหรับผู้ที่ต้องการเปรียบเทียบสเปกรถ SUV ขุมพลังไฟฟ้าและไฮบริดรุ่นอื่นๆ ในระดับราคาใกล้เคียงกัน สามารถเข้าไปเช็กข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ ฐานข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด และ เครื่องมือเปรียบเทียบรถยนต์
