สมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้าพิกัด B-SUV และรถไฟฟ้าระดับราคาครึ่งล้านบาทในประเทศไทยต้องลุกเป็นไฟอีกครั้ง เมื่อ บริษัท ลีปมอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด (LEAPMOTOR THAILAND) บริษัทแม่ภายใต้ความร่วมมือระดับโลกกับกลุ่ม Stellantis ได้ประกาศรุกตลาดประเทศไทยด้วยตัวเองอย่างเป็นทางการ พร้อมประเดิมส่งเอสยูวีไฟฟ้ารุ่นใหม่ LEAPMOTOR B03X เคาะราคาจำหน่ายสุดเร้าใจเริ่มต้นเพียง 499,000 – 569,000 บาท และประกาศแผนลงทุนตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ในไทยเพื่อเป็นฮับของภูมิภาคอาเซียนและตลาดพวงมาลัยขวาทั่วโลก
ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการและการรับประกันของ LEAPMOTOR B03X
สำหรับ LEAPMOTOR B03X ที่เปิดตัวทำตลาดในไทยช่วงแรก เป็นรุ่นนำเข้าทั้งคัน (CBU) มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย ดังนี้:
- LEAPMOTOR B03X รุ่น Style: ราคา 499,000 บาท
- LEAPMOTOR B03X รุ่น Design: ราคา 569,000 บาท
มาพร้อมแพ็กเกจการรับประกันคุณภาพโดยบริษัทแม่ LEAPMOTOR THAILAND ได้แก่:
- รับประกันคุณภาพตัวรถ (Warranty): นาน 8 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร
- รับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูง (High Voltage Battery): ตลอดอายุการใช้งาน (Lifetime Warranty)
ทั้งนี้ โครงสร้างธุรกิจในไทยได้ปรับเปลี่ยนจากเดิมที่แต่งตั้งดิสทริบิวเตอร์ มาเป็นการจัดตั้งบริษัทแม่ด้วยทุนจดทะเบียน 100 ล้านบาทเข้ามาบริหารตลาดโดยตรง ขณะที่พันธมิตรดั้งเดิมอย่างพระนครยนตรการ (PNA Group) ขยับบทบาทสู่การเป็นดีลเลอร์รายใหญ่ (Mega Dealer) ร่วมขยายเครือข่ายบริการ
เจาะสเปกขุมพลัง แบตเตอรี่ และมิติตัวถัง LEAPMOTOR B03X
LEAPMOTOR B03X พัฒนาขึ้นบนสถาปัตยกรรม LEAP 2.0 ภายใต้แนวคิดการออกแบบ Natural Aesthetics ตัวรถมาในรูปแบบ B-SUV ยกสูงพร้อมราวหลังคาและดีไซน์หลังคาแบบลอยตัว (Floating Roof)
มิติตัวถังและพื้นที่เก็บสัมภาระ
- ความยาว x ความกว้าง x ความสูง: 4,270 x 1,810 x 1,635 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ: 2,605 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance): 175 มิลลิเมตร
- ความจุห้องเก็บสัมภาระท้าย: 407 ลิตร (ขยายได้สูงสุด 927 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังแบบเรียบ 60:40) พร้อมช่องเก็บของใต้พื้นท้ายรถขนาดใหญ่ถึง 106 ลิตร ที่สามารถล้างทำความสะอาดได้ และช่องเก็บของใต้เบาะหลังอีก 39 ลิตร (เบาะรองนั่งด้านหลังยังสามารถพับยกขึ้นได้ 60 องศาเพื่อวางสัมภาระทรงสูง)
เปรียบเทียบขุมพลังทั้ง 2 รุ่นย่อย
| รายละเอียดสเปก | B03X Style (499,000 บาท) | B03X Design (569,000 บาท) |
|---|---|---|
| มอเตอร์ไฟฟ้า (ขับเคลื่อนล้อหน้า) | 177 แรงม้า / แรงบิด 200 นิวตันเมตร | 197 แรงม้า / แรงบิด 200 นิวตันเมตร |
| ความจุแบตเตอรี่ (LFP) | 39.8 kWh | 53.0 kWh |
| ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC) | 340 กิโลเมตร | 450 กิโลเมตร |
| อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. | 8.6 วินาที (Top Speed 160 กม./ชม.) | 8.6 วินาที (Top Speed 160 กม./ชม.) |
| การชาร์จ AC / DC สูงสุด | AC 11 kW / DC 100 kW | AC 11 kW / DC 133 kW |
| เวลาชาร์จ DC (30–80%) | 16 นาที | 16 นาที |
| ระบบจ่ายไฟภายนอก (V2L) | สูงสุด 3.3 kW | สูงสุด 3.3 kW |
ภายในห้องโดยสารติดตั้งมาตรวัดดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้ว คู่กับหน้าจอกลางระบบสัมผัสความละเอียด 2.5K ขนาด 14.6 นิ้ว รองรับทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา (Dual Zone) พอร์ตชาร์จเร็ว USB-C กำลังไฟ 60W และระบบกุญแจทั้ง Smart Keyless Entry และ Key Card
ปักหมุดไทยเป็นฮับอาเซียนและพวงมาลัยขวา ตั้งเป้า Local Content 70–80%
นอกจากการเคาะราคาสะเทือนตลาดแล้ว ผู้บริหารระดับสูงของ LEAPMOTOR ยังยืนยันแผนยุทธศาสตร์ระยะยาวในการใช้ประเทศไทยเป็น ศูนย์กลางการผลิตและส่งออกสำหรับภูมิภาคอาเซียนและตลาดพวงมาลัยขวาทั่วโลก (ต่อยอดจากฐานการผลิตในจีน มาเลเซีย เมียนมา อินโดนีเซีย และสเปน)
โดยขณะนี้ทีมวิศวกรจากสำนักงานใหญ่ได้ลงพื้นที่เจรจากับพันธมิตรและหน่วยงานภาครัฐในไทย เพื่อสรุปแผนก่อสร้างโรงงานภายในปี 2026 และเริ่มดำเนินการก่อสร้างในปี 2027 (คาดว่าแล้วเสร็จช่วงปลายปี 2027) ประเดิมสายการผลิตรุ่นแรกด้วย B03X พร้อมตั้งเป้าดึงซัพพลายเออร์เข้ามาลงทุนในไทยเพื่อดันสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) ให้สูงถึง 70–80% ซึ่งสูงกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำที่ภาครัฐกำหนดไว้ที่ 40% อย่างมาก และตั้งเป้าจ้างงานบุคลากรชาวไทยมากกว่า 90% ของตำแหน่งงานทั้งหมด
สามารถเปรียบเทียบสเปกและคำนวณระยะทางใช้งานจริงของรถไฟฟ้าในงบ 5–6 แสนบาทเพิ่มเติมได้ที่ ฐานข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้า, เปรียบเทียบรถยนต์ และ คำนวณระยะทางวิ่งจริง EV
