BMW ประเทศไทย เปิดตัวอัครยนตรกรรมซีดานเรือธงรุ่นปรับโฉมใหม่ (G70 LCI) อย่างเป็นทางการ นำทัพโดยรุ่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% BMW i7 50 xDrive M Sport ที่นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากโรงงานเมืองดิงโกลฟิง ประเทศเยอรมนี ซึ่งได้รับการยกระดับเทคโนโลยีเซลล์แบตเตอรี่ไปสู่เจเนอเรชันที่ 6 พร้อมกันนี้ยังได้เปิดเผยราคาคาดการณ์ของตระกูล 7 Series โฉม LCI รุ่นประกอบในประเทศไทยจากโรงงานจังหวัดระยองอีกด้วย

ราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ BMW i7 (G70 LCI) และรุ่นประกอบไทย

รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า 100% (นำเข้า CBU เยอรมนี)

  • BMW i7 50 xDrive M Sport: ราคา 6,999,000 บาท
  • BMW i7 50 xDrive M Sport (สีตัวถัง Two-Tone): ราคา 7,599,000 บาท (มาพร้อมแพ็กเกจ BSI Standard รับประกันตัวรถ 4 ปี ไม่จำกัดระยะทาง และรับประกันแบตเตอรี่แรงดันสูงนาน 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร)

รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลและ Plug-in Hybrid (ประกอบไทย โรงงานระยอง)

  • BMW 740d xDrive M Sport: ราคาคาดการณ์ ต่ำกว่า 6,800,000 บาท
  • BMW M760e xDrive M Sport (PHEV): ราคาคาดการณ์ ต่ำกว่า 6,800,000 บาท

ไฮไลต์ทางเทคนิค: แบตเตอรี่ทรงกระบอก Gen 6 ขนาด 118.1 kWh วิ่งไกล 727 กม.!

หัวใจสำคัญที่สุดของการอัปเกรดใน BMW i7 50 xDrive M Sport (G70 LCI) คือการเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเซลล์ทรงกระบอกเจเนอเรชันที่ 6 (Cylindrical-Cell Gen 6) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นใหม่ล่าสุดที่เพิ่มความหนาแน่นของพลังงานได้สูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด:

  • ระบบขับเคลื่อน: มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะ BMW xDrive Electric
  • พละกำลังสูงสุด: 455 แรงม้า / แรงบิดสูงสุด 660 นิวตันเมตร
  • อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม.: 5.5 วินาที (ความเร็วสูงสุด 210 กม./ชม.)
  • ความจุแบตเตอรี่: 118.1 kWh
  • ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จ: 727 กิโลเมตร (ตามมาตรฐานจริงจัง WLTP)
  • ประสิทธิภาพการชาร์จไฟ: รองรับการชาร์จกระแสสลับ AC สูงสุด 22 kW และชาร์จไวกระแสตรง DC สูงสุด 250 kW (ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ภายในเวลา 28 นาที)

มิติตัวถังและอุปกรณ์มาตรฐานระดับเฟิร์สคลาส

BMW i7 (G70 LCI) มาพร้อมมิติตัวถังขนาดใหญ่สง่างาม ยาว 5,395 มิลลิเมตร กว้าง 1,950 มิลลิเมตร สูง 1,558 มิลลิเมตร และมีระยะฐานล้อยาวถึง 3,215 มิลลิเมตร พร้อมห้องเก็บสัมภาระท้ายขนาด 500 ลิตร

ด้านอุปกรณ์มาตรฐานในเวอร์ชันไทยจัดเต็มทั้งชุดตกแต่งภายนอก M Sport สีดำเงา, สปอยเลอร์หลังดีไซน์ M, คาลิเปอร์เบรก M Sport สีน้ำเงินเข้ม, ล้ออัลลอย BMW Individual ขนาด 21 นิ้ว ลาย Multi-Spoke, หลังคากระจก Panorama Sky Lounge, ช่วงล่างถุงลม Adaptive 2-axle Air Suspension และระบบเลี้ยวสี่ล้อ Integral Active Steering ที่ช่วยให้รถซีดานความยาวเกือบ 5.4 เมตรสามารถกลับรถและเข้าโค้งได้อย่างคล่องตัวเหนือชั้น

นอกจากนี้ ผู้บริหารของ BMW ประเทศไทยยังระบุว่าบริษัทได้เตรียมฉากทัศน์รองรับการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์นำเข้าใหม่ของภาครัฐไว้แล้ว โดยมีจุดแข็งสำคัญคือการมีโรงงานประกอบรถยนต์ในจังหวัดระยองที่พร้อมรองรับทั้งรุ่นเครื่องยนต์สันดาปและปลั๊กอินไฮบริดควบคู่กันไป

สามารถเช็กระยะทางวิ่งจริงและเปรียบเทียบสเปกรถซีดานไฟฟ้าระดับลักชัวรีเพิ่มเติมได้ที่ คำนวณระยะทางวิ่งจริง EV และ ฐานข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้า