หลังจากที่ผู้บริโภคชาวไทยได้สัมผัสกับความคุ้มค่าของรถตู้ MPV ประตูสไลด์ไฟฟ้าอย่าง Wuling Starlight Darion EV ไปแล้ว ค่าย Wuling (หวู่หลิง) ภายใต้การบริหารงานของ บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด (EV Primus) ผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย เตรียมเขย่าตลาดรถยนต์ครอบครัวอีกระลอก
ด้วยการประกาศกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Wuling EKSION EV (วู่หลิง แอ็กชั่น อีวี) รถยนต์ไฟฟ้า 100% ตัวถังแบบ SUV เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง ในวันที่ 28 กันยายน 2569 นี้
ความน่าสนใจที่สุดของรถรุ่นนี้ คือการเข้ามาอุดช่องว่างของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย ที่ส่วนใหญ่เป็นรถเก๋ง 5 ที่นั่ง หรือครอสโอเวอร์ขนาดเล็ก ในขณะที่ครอบครัวไทยที่มีสมาชิกหลายคนต้องการรถทรงสูง 7 ที่นั่ง ลุยน้ำท่วมได้ แต่ไม่อยากจ่ายเงินแตะระดับ 1.5 – 2 ล้านบาท
สเปกทางเทคนิค Wuling EKSION EV
| ข้อมูลทางเทคนิค | สเปก Wuling EKSION EV (BEV) |
|---|---|
| ประเภทตัวถัง | C-SUV เบาะ 3 แถว 7 ที่นั่ง (2+3+2) |
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) |
| พละกำลังสูงสุด | 204 แรงม้า (150 kW) |
| แรงบิดสูงสุด | 310 นิวตันเมตร |
| ความจุแบตเตอรี่ (LFP) | 69.2 kWh |
| ระยะทางวิ่งสูงสุด | 480 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) |
| ระบบชาร์จเร็ว DC Fast Charge | รองรับสูงสุด 150 kW (อัตรา 2C) |
| ขนาดล้อและยาง | ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว |
| ฐานการผลิต | โรงงาน SGMW ประเทศอินโดนีเซีย (สิทธิ AFTA ภาษี 0%) |
จุดเด่นด้านมิติตัวถังและพื้นที่ใช้สอย 7 ที่นั่ง
Wuling EKSION EV ได้รับการออกแบบให้ตอบโจทย์การใช้งานของครอบครัวคนเมืองอย่างลงตัว:
- ตัวถังแบบ SUV ทรงสูง: ทัศนวิสัยโปร่งโล่ง ลุยน้ำรอการระบายในซอยกรุงเทพฯ ได้อย่างมั่นใจ
- การจัดวางเบาะ 3 แถว (7 ที่นั่ง): เบาะแถว 2 สามารถเลื่อนหน้า-ถอยหลังและปรับเอนได้ เพื่อจัดสรรพื้นที่วางขา (Legroom) ให้แก่ผู้โดยสารแถวที่ 3 ได้อย่างยืดหยุ่น
- การพับเบาะแบบอเนกประสงค์: เบาะแถว 3 สามารถพับราบเรียบไปกับพื้นห้องโดยสารแบบ 50:50 ช่วยเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ ถุงกอล์ฟ หรือรถเข็นเด็กได้อย่างจุใจ
- ภายในห้องโดยสารทูโทนพรีเมียม: ตกแต่งด้วยโทนสีน้ำตาล-ดำ Walnut Brown & Carbon Black ให้อารมณ์อบอุ่นแบบรถยุโรป พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่และระบบสั่งงานด้วยเสียง
ระบบชาร์จ DC 150 kW: ชาร์จไวขึ้น ตอบโจทย์เดินทางไกล
หนึ่งในจุดที่ได้รับการอัปเกรดให้เหนือกว่ารถระดับราคาเดียวกันคือระบบชาร์จ:
- แบตเตอรี่ LFP ขนาด 69.2 kWh รองรับการชาร์จแบบ DC Fast Charging สูงสุดถึง 150 kW (อัตรา 2C)
- ทำให้การชาร์จจาก 30% ถึง 80% ใช้เวลาเพียงประมาณ 25 – 30 นาที
- มอบความสะดวกสบายเมื่อต้องเดินทางไกลข้ามจังหวัด แวะพักตามปั๊มน้ำมันเพียงชั่วครู่ก็พร้อมเดินทางต่อได้ทันที
บทวิเคราะห์เปรียบเทียบตลาด C-SUV 7 ที่นั่งในไทย
ปัจจุบัน ตลาดรถยนต์ 7 ที่นั่งในประเทศไทยที่ใช้น้ำมันหรือไฮบริด เช่น Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz หรือ Honda BR-V มีราคาอยู่ในช่วง 8 แสนถึง 1 ล้านบาท แต่หากเป็นรถยนต์ไฟฟ้า 7 ที่นั่ง ส่วนใหญ่จะเป็นรถระดับพรีเมียมราคา 1.5 – 2 ล้านบาทขึ้นไป
การที่ Wuling EKSION EV นำเข้าสำเร็จรูปจากโรงงาน PT SGMW Motor ในประเทศอินโดนีเซีย ภายใต้สิทธิประโยชน์ทางภาษีของข้อตกลงเขตการค้าเสรีอาเซียน (AFTA Form D) ภาษีนำเข้า 0% ประกอบกับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย
ทำให้มีโอกาสสูงมากที่ Wuling EKSION EV จะเปิดราคาจำหน่ายเริ่มต้นเพียงช่วง 7xx,000 – 8xx,000 บาท ซึ่งจะสร้างความสั่นสะเทือนให้แก่ทั้งตลาดรถยนต์สันดาป 7 ที่นั่ง และตลาดรถยนต์ไฟฟ้าคอมแพกต์เอสยูวีอย่างไม่อาจหลีกเลี่ยงได้
จับตาดูการประกาศราคาและโปรโมชันเปิดตัวอย่างเป็นทางการใน วันจันทร์ที่ 28 กันยายน 2569 นี้ บนเว็บไซต์ KOJOHN เราจะนำรายละเอียดสเปกและราคาเต็มมาอัปเดตให้ทราบทันทีครับ!
