วิกฤตชั่วโมงวิปโยค: หุ้น Lucid ดิ่งเหวและแถลงการณ์ปฏิเสธพัลวัน
ความผันผวนของหุ้นกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เกิดขึ้นอีกครั้งอย่างรุนแรง ล่าสุด Lucid แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าหรูหราสัญชาติอเมริกัน ต้องออกแถลงการณ์ปฏิเสธข่าวลืออย่างเป็นทางการและเฉียบขาด หลังจากมีรายงานข่าวลือระบุว่าบริษัทกำลังเตรียมยื่นเรื่องขอพิทักษ์ทรัพย์จากการล้มละลาย (Chapter 11) หรือเตรียมถอนตัวออกจากตลาดหุ้นเพื่อแปรรูปเป็นบริษัทเอกชน (Going Private) ซึ่งรายงานลวงดังกล่าวได้ส่งผลให้หุ้นของบริษัทดิ่งลงอย่างรวดเร็วถึง 56% ภายในระยะเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง
การเทขายด้วยความตื่นตระหนก (Panic Selling) ทำให้ราคาหุ้นของ Lucid ร่วงจากระดับ $5.51 ลงไปแตะจุดต่ำสุดของวันที่ $2.46 และส่งผลให้ตลาดหลักทรัพย์ต้องประกาศหยุดการซื้อขายชั่วคราวเนื่องจากความผันผวนสูง (Volatility Trading Halts) ถึงสองครั้ง ก่อนที่ราคาหุ้นจะเริ่มฟื้นตัวกลับมาปิดที่ $4.64 เมื่อสิ้นสุดเวลาทำการปกติ
คำชี้แจงจาก Nick Twork: สภาพคล่องยังมั่นคงและหน้าที่จริงของ AlixPartners
นิค ทเวิร์ก (Nick Twork) หัวหน้าฝ่ายสื่อสารองค์กรของ Lucid ได้โพสต์ข้อความผ่านบัญชี X (Twitter) ส่วนตัว เพื่อแก้ไขความเข้าใจผิดอย่างเร่งด่วน โดยระบุว่าข้อมูลที่รายงานโดยบล็อกข่าวสารยานยนต์ไฟฟ้ารายหนึ่งนั้น "เป็นเท็จอย่างสิ้นเชิง"
"บริษัทของเรายังมีสภาพคล่องทางการเงินที่เพียงพอที่จะใช้รองรับการดำเนินงานต่อไปได้อย่างมั่นคงไปจนถึงช่วงครึ่งหลังของปีหน้า ตามที่ปรากฏชัดเจนในรายงานผลประกอบการไตรมาสล่าสุดที่ผ่านมา และคณะกรรมการบริหารยังไม่มีการตั้งอนุกรรมการพิเศษใดๆ เพื่อพิจารณาสถานการณ์ล้มละลายตามที่ถูกกล่าวอ้างในวันนี้เป้าหมายหลักของเรายังคงมุ่งเน้นไปที่การยกระดับการทำงานและการวางรากฐานนวัตกรรมเทคโนโลยีของเรา" ทเวิร์ก กล่าวชี้แจง
อย่างไรก็ตาม ทเวิร์ก ยอมรับว่า Lucid ได้จ้างงานบริษัทที่ปรึกษาด้านการจัดการชื่อดังอย่าง AlixPartners เข้ามาทำงานร่วมกับทีมผู้บริหารจริง แต่เป้าหมายของการจ้างงานนั้นมีขึ้นเพื่อ ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและการบริหารต้นทุนการผลิต เท่านั้น และบริษัทที่ปรึกษาดังกล่าวไม่เคยทำข้อเสนอหรือแนะนำให้ทางคณะกรรมการพิจารณาเรื่องการล้มละลายแต่อย่างใด
สถานะยอดผลิตและแรงกดดันทางธุรกิจในครึ่งปีแรก
แม้ทางค่ายจะสยบข่าวลือล้มละลายลงได้ แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่า Lucid กำลังเผชิญแรงกดดันรอบด้านในการขยายกำลังการผลิตให้คุ้มทุน:
- ผลการดำเนินงานครึ่งปีแรก: Lucid ผลิตรถยนต์ได้ 10,274 คัน และส่งมอบได้จริงเพียง 7,046 คัน
- การปรับลดยอดคาดการณ์: บริษัทตัดสินใจยกเลิกการประกาศเป้าหมายการผลิตประจำปี 27,000 คันออกไปก่อนชั่วคราว
- การลดขนาดองค์กร: ในช่วงกลางปีที่ผ่านมา Lucid มีการปรับเปลี่ยนโครงสร้างผู้บริหารและสั่งปลดพนักงานออกถึง 18% เพื่อรักษากระแสเงินสด
| ดัชนีทางการเงินและอุตสาหกรรม | รายละเอียดของ Lucid |
|---|---|
| มูลค่าตลาด (Market Cap) | หายไปแล้วกว่า 97% จากจุดสูงสุดในปี 2021 |
| ราคาหุ้นก่อนข่าวลือ | $5.51 |
| ราคาต่ำสุดหลังข่าวลือหลุด | $2.46 (ร่วงลง 56%) |
| สภาพคล่องทางการเงิน | เพียงพอสำหรับการรันงานไปจนถึง ครึ่งหลังของปีหน้า (2027) |
บทวิเคราะห์ของจอน: ความเปราะบางของสตาร์ตอัป EV และความท้าทายของเจ้าของเงินทุนซาอุฯ
กรณีการดิ่งลงของหุ้น Lucid สะท้อนให้เห็นว่าตลาดทุนมีความอ่อนไหวและตื่นตระหนกต่อข่าวสารของบริษัทรถยนต์ไฟฟ้าหน้าใหม่มากเพียงใดในยุคปัจจุบัน หลังจากที่สตาร์ตอัปหลายรายก่อนหน้านี้ต้องล้มหายตายจากหรือยื่นล้มละลายไปจริงๆ ความเปราะบางทางการเงินของ Lucid เป็นเป้าหมายที่ง่ายต่อการถูกโจมตีด้วยข่าวลือ แม้ว่าพวกเขาจะมีผู้ถือหุ้นรายใหญ่อย่างกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของซาอุดีอาระเบีย (PIF) คอยอุดหนุนเงินทุนอยู่อย่างต่อเนื่องก็ตาม
การจ้าง AlixPartners เข้ามาช่วยปฏิรูปการทำงาน บ่งบอกว่าผู้บริหารชุดใหม่รู้ตัวดีว่าบริษัทกำลังมีปัญหาด้านการจัดการกระบวนการทำงานและคุณภาพของซอฟต์แวร์ ซึ่งเป็นประเด็นที่ลูกค้ามักจะบ่นในเว็บบอร์ดอยู่บ่อยครั้ง การลดพนักงานลง 18% และยกเลิกเป้าหมายการผลิตประจำปี แสดงให้เห็นถึงการหันมาให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพ (Efficiency) มากกว่าความเร็วในการขยายขนาดเพียงอย่างเดียว สิ่งที่ Lucid ต้องเร่งทำตอนนี้ไม่ใช่แค่การสยบข่าวลือทางสื่อออนไลน์ แต่เป็นการสร้างความมั่นใจให้ตลาดเห็นว่ารถเอสยูวีรุ่นสำคัญอย่าง Lucid Gravity จะสามารถผลิตและส่งมอบได้ตรงเวลาโดยไม่มีประเด็นข้อบกพร่องด้านซอฟต์แวร์ เพื่อเปลี่ยนจากงบการใช้เงินสด (Burn Rate) ไปสู่ผลกำไรที่จับต้องได้ก่อนที่สภาพคล่องจะหมดลงในปีหน้า
บทความโดย จอน (Jon) — วิเคราะห์ความคืบหน้าของเทคโนโลยีสารกึ่งตัวนำ การพัฒนาฮาร์ดแวร์ขับขี่อัตโนมัติ และยุทธศาสตร์ไอทีโลก
