การรอคอยอันยาวนานกว่า 2 ทศวรรษของสาวกออฟโรดทั่วโลกได้สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการ เมื่อ Mitsubishi Motors ได้จัดงาน World Premiere เผยโฉม All-New Mitsubishi Pajero (5th Generation)

การกลับมาของตำนาน "Pajero" ราชันแห่งสนามแข่งดาการ์แรลลี่ (Dakar Rally 12 สมัย) ที่ถูกยกระดับสู่การเป็น Flagship Cross-Country SUV (เอสยูวีเรือธงระดับสูงสุดของค่าย)

ที่สำคัญที่สุดคือ โรงงานแหลมฉบัง ประเทศไทย ได้รับเลือกให้เป็นฐานการผลิตหลักระดับโลก (Global Production Hub) และประเทศไทยจะเป็นประเทศแรกในโลกที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการและเริ่มส่งมอบรถถึงมือลูกค้าในช่วงกลางเดือน ตุลาคม 2026 นี้

1. ตำแหน่งทางการตลาด: ยืนเหนือ Pajero Sport ท้าชนคู่แข่งระดับโลก

หลายคนอาจสับสนระหว่างชื่อ Pajero กับ Pajero Sport แต่ในเจเนอเรชันที่ 5 นี้ Mitsubishi ได้วางโครงสร้างผลิตภัณฑ์อย่างชัดเจน:

  • All-New Pajero: วางตำแหน่งเป็น Flagship Full-Size Cross-Country SUV พิกัดตัวถังใหญ่เทียบเคียงกลุ่มลักชัวรีออฟโรดระดับโลกอย่าง Toyota Land Cruiser 250 / Land Cruiser 300 และ Nissan Patrol
  • Pajero Sport: ยังคงทำตลาดควบคู่กันไปในฐานะรถครอบครัว Mid-Size PPV
  • ความได้เปรียบด้านราคาในไทย: เนื่องจาก All-New Pajero ใช้แชสซีส์แบบ Ladder Frame และประกอบในไทย ทำให้เข้าเกณฑ์ภาษีสรรพสามิตกลุ่มรถ PPV ส่งผลให้การตั้งราคาจำหน่ายมีความได้เปรียบเหนือคู่แข่งนำเข้าอย่างมหาศาล (คาดการณ์ว่าจะอยู่ในช่วง 1.9 – 2.2 ล้านบาท) ท้าชนกับ Ford Everest Platinum, Toyota Fortuner GR Sport และ GWM TANK 500

2. มิติตัวถังใหญ่โตโอ่อ่า สัดส่วน Hexagonal Motif ได้แรงบันดาลใจจาก "เคนโด้"

การออกแบบภายนอกอยู่ภายใต้แนวคิด Grand Charisma – Calm and Composed (สง่างาม มั่นคง และเปี่ยมพลัง) โดยได้แรงบันดาลใจจากศิลปะการต่อสู้ดั้งเดิมของญี่ปุ่นอย่าง KENDO:

ความยาวตัวถัง : 4,920 มม.  (ยาวกว่า Pajero Sport เกือบ 10 ซม.)
ความกว้าง     : 1,925 มม.  (กว้างกว่า 11 ซม.)
ความสูง       : 1,910 มม.
ระยะฐานล้อ    : 2,870 มม.  (กว้างขวาง นั่งสบาย 3 แถว 7 ที่นั่ง)
ระยะใต้ท้องรถ : 230 มม.
มุมไต่ (Approach Angle) : 30.4 องศา | มุมจาก (Departure Angle) : 25.8 องศา
การกระจายน้ำหนักหน้า-หลัง : 52 : 48
  • ดีไซน์ภายนอก: กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยม Hexagonal ดีไซน์ 2 สไตล์ (ซี่แนวนอน Horizontal และแบบ Honeycomb), ไฟหน้าและไฟท้าย LED กราฟิก T-Shaped Signature, ฝากระโปรงหน้าอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา และล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 20 นิ้ว (ยาง 255/55 R20)

3. ขุมพลังดีเซล 4N16 Wide-Range VGT 204 แรงม้า เกียร์ 8AT ลูกใหม่

หัวใจขับเคลื่อนของ All-New Pajero ได้รับการพัฒนาชิ้นส่วนภายใน จูนระบบไอดี-ไอเสีย และชุดเทอร์โบใหม่ทั้งหมด:

  • เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.4 ลิตร (4N16 Clean Diesel): พ่วงระบบเทอร์โบแปรผันรุ่นใหม่ Wide-Range Single Variable-Geometry Turbo (VGT)
  • พละกำลังสูงสุด: 204 แรงม้า (PS)
  • แรงบิดสูงสุด: 480 นิวตันเมตร (ให้แรงบิดมารอบต่ำและกว้างขึ้น)
  • ระบบส่งกำลังใหม่ล่าสุด: เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (8AT) พร้อมโหมด Sequential Shift และแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ที่พวงมาลัย
  • การพัฒนา Ladder Frame ใหม่: เสริมคานขวาง เพิ่มเหล็ก High-Tensile 50% แข็งแกร่ง ทนทาน และซับเสียงรบกวนในห้องโดยสารได้อย่างยอดเยี่ยม

4. ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ S-AWC ขั้นเทพ พร้อม 7 โหมดการขับขี่

All-New Pajero ต่อยอดความเชี่ยวชาญจากสนามดาการ์ ด้วยการติดตั้งระบบ Super All Wheel Control (S-AWC) แบบ Full-Time 4WD:

  • 4 โหมดส่งกำลังหลัก:
    1. 2H: ขับเคลื่อน 2 ล้อหลังเพื่อความประหยัดบนถนนแห้ง
    2. 4H: ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา (Full-Time 4WD) กระจายแรงบิดอัตโนมัติตามสภาพถนน
    3. 4HLc: ล็อกเฟืองท้ายเพลากลาง (Center Differential Lock)
    4. 4LLc: ล็อกเพลากลางพร้อมเกียร์ทดรอบต่ำ (Low-Range) สำหรับลุยโคลนลึก ทางชัน หรือปีนป่ายหิน
  • 7 โหมดสภาพภูมิประเทศ (Terrain Modes): Normal, Eco, Gravel (ทางกรวด), Snow (หิมะ), Mud (โคลน), Sand (ทราย) และ Rock (ลุยหิน)

5. ห้องโดยสารระดับ First-Class ลำโพง Yamaha Premium Sound

ภายในห้องโดยสารได้รับการยกระดับสู่ความหรูหราเต็มรูปแบบ:

  • เบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง: หุ้มหนังพรีเมียม ปรับไฟฟ้าคู่หน้าพร้อมระบบดันหลังและจดจำตำแหน่ง Memory Seat
  • หน้าจอคู่ขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว: หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ Digital Instrument Cluster 12.3 นิ้ว ควบคู่กับหน้าจอกลางสัมผัส 12.3 นิ้ว รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto
  • ระบบเสียงระดับพรีเมียม Dynamic Sound Yamaha Premium: ถ่ายทอดมิติเสียงดนตรีสมจริงรอบทิศทาง
  • ระบบความปลอดภัย Diamond Sense Full Suite: กล้องรอบคัน Multi-Around Monitor พร้อมฟังก์ชันมองทะลุใต้ท้องรถ (Underfloor View), ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วแปรผัน Adaptive Cruise Control แบบ Stop & Go และระบบตรวจจับมุมอับสายตา

All-New Mitsubishi Pajero ถือเป็นรถยนต์ไฮไลต์ระดับปรากฏการณ์ที่แฟนพันธุ์แท้ชาวไทยจะได้สัมผัสและเป็นเจ้าของเป็นกลุ่มแรกในโลก เตรียมพบกับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยกลางเดือนตุลาคมนี้ครับ!