Honda ในประเทศญี่ปุ่นประกาศเปิดตัว Honda Vezel รุ่นปรับอุปกรณ์ปี 2027 (MY2027) ซึ่งก็คือรถครอสโอเวอร์ยอดนิยมตระกูลเดียวกับ Honda HR-V ที่ทำตลาดในประเทศไทย โดยการอัปเดตครั้งนี้มุ่งเน้นการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกให้ดูพรีเมียมและกลมกลืนยิ่งขึ้น พร้อมทั้งเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาตรฐานในห้องโดยสารให้ครบครันตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น

ปรับลุคภายนอก: ชุดแต่ง Color-Key สีเดียวกับตัวถัง และโคมไฟหน้ารมดำ

ความเปลี่ยนแปลงที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดของ Honda Vezel (MY2027) ในตลาดญี่ปุ่น คือการปรับรายละเอียดการตกแต่งภายนอกให้ดูหรูหราสไตล์ Urban SUV มากขึ้น:

  • ชุดแต่งชายล่างและซุ้มล้อสีเดียวกับตัวถัง (Color-Key): ในรุ่นเกรดสูงอย่าง e:HEV Z และ e:HEV Z PLaY Package ได้เปลี่ยนขอบซุ้มล้อ กาบข้างประตู และชายล่างกันชนหน้า-หลังจากเดิมที่เป็นพลาสติกสีดำ มาเป็น สีเดียวกับตัวถัง (Body-colored) พร้อมล้ออัลลอยดีไซน์สปอร์ตขนาด 18 นิ้ว ช่วยให้ตัวรถดูเต็มและหรูหราขึ้นอย่างชัดเจน
  • โคมไฟหน้ารมดำ (Smoked Headlight Bezels): ปรับโทนสีกรอบภายในโคมไฟหน้าแบบรมดำในทุกรุ่นย่อย เพิ่มความคมเข้มให้กับด้านหน้าตัวรถ

อัปเกรดอุปกรณ์มาตรฐานภายในห้องโดยสารครบทุกรุ่นย่อย

เพื่อตอบรับเสียงสะท้อนของผู้ใช้งานจริง Honda ได้ปรับเพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวกให้เป็นมาตรฐานครอบคลุมทุกรุ่นย่อยมากขึ้น:

  1. ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง (Rear Air Vents): ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน ทุกรุ่นย่อย ช่วยกระจายความเย็นภายในห้องโดยสารได้อย่างรวดเร็วและทั่วถึงยิ่งขึ้น
  2. พอร์ตชาร์จไฟแบบ USB Type-C: เพิ่มพอร์ต USB-C ในรุ่นเริ่มต้นและรุ่นกลาง (เกรด G และ e:HEV X) ทำให้ทุกรุ่นย่อยรองรับการชาร์จสมาร์ตโฟนยุคใหม่ได้สะดวก
  3. เบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบอุ่นเบาะ (Heated Front Seats): เพิ่มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น e:HEV X และรุ่นย่อยสำหรับสายลุยอย่าง e:HEV X HuNT Package

ขุมพลัง e:HEV ไฮบริดที่เน้นความประหยัดและขับสนุก

ด้านระบบขับเคลื่อนของ Honda Vezel รุ่นปี 2027 ในญี่ปุ่น ยังคงมีให้เลือกทั้งขุมพลังไฮบริด e:HEV และเครื่องยนต์เบนซินพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) และขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Real-Time AWD:

  • ขุมพลัง e:HEV 1.5 ลิตร: ผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร DOHC i-VTEC เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุดจากมอเตอร์ไฟฟ้า 131 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร โดดเด่นด้วยอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดและการตอบสนองที่ทันใจในย่านความเร็วต่ำถึงปานกลาง
  • ขุมพลังเบนซิน 1.5 ลิตร i-VTEC (เฉพาะรุ่น G AWD): ให้กำลังสูงสุด 118 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 142 นิวตันเมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ CVT

การปรับอุปกรณ์ของ Honda Vezel ในญี่ปุ่นครั้งนี้สะท้อนแนวทางการแต่งรถสไตล์ Color-Key ที่ได้รับความนิยมสูงในกลุ่มผู้ใช้ HR-V และช่วยตอกย้ำจุดขายด้านความคุ้มค่าของรถ B-SUV ยอดฮิตจากค่าย Honda ได้เป็นอย่างดี

สามารถเปรียบเทียบสเปกรถ B-SUV และครอสโอเวอร์ในไทยเพิ่มเติมได้ที่ ฐานข้อมูลรถยนต์ และ เปรียบเทียบรถยนต์