ในขณะที่ชาวไทยคุ้นเคยกับ BYD Seal 5 DM-i ซีดานขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดจากตระกูล Ocean Series เป็นอย่างดี ในตลาดจีนยังมีรถซีดานคู่แฝดร่วมแพลตฟอร์มจากตระกูลราชวงศ์ (Dynasty Series) ที่มียอดขายสูงเป็นอันดับต้นๆ อย่าง BYD Qin Plus ซึ่งล่าสุดได้มีการเผยโฉมทั้งภายนอก ภายในห้องโดยสาร และข้อมูลจำเพาะของ BYD Qin Plus เจเนอเรชันที่ 3 ออกมาอย่างเป็นทางการแล้ว
ดีไซน์ภายนอก Dragon Face ยุคใหม่ บนตัวถังที่ยาวถึง 4.84 เมตร
BYD Qin Plus เจเนอเรชันที่ 3 ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด Loong Face (Dragon Face) ยุคใหม่ที่เน้นความโฉบเฉี่ยวและหรูหรามากยิ่งขึ้น เส้นสายหลังคาด้านท้ายลาดเอียงสไตล์ Fastback Coupe รับกับชุดไฟท้ายแบบพาดยาวเต็มความกว้างตัวรถ (Full-width LED Taillights) ที่ถักทอเป็นลวดลายเงื่อนมงคลจีน (Chinese Knot) อันเป็นเอกลักษณ์ของตระกูล Dynasty
มิติตัวถังของ BYD Qin Plus เจเนอเรชัน 3
- ความยาว: 4,840 มิลลิเมตร
- ความกว้าง: 1,900 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ: 2,800 มิลลิเมตร
ด้วยความยาวตัวถังที่ขยับขึ้นไปถึง 4.84 เมตร และความกว้างระดับ 1.90 เมตรพร้อมฐานล้อ 2.80 เมตร ทำให้รถซีดานรุ่นนี้ขยับขนาดขึ้นไปเทียบเท่ากับรถซีดานขนาดกลาง (D-Segment หลายรุ่น) มอบพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลังที่กว้างขวางยิ่งขึ้น
เปิดภาพห้องโดยสารใหม่ มินิมอล หรูหรา และใช้งานจริงได้ลงตัวขึ้น
ภายในห้องโดยสารของ BYD Qin Plus เจเนอเรชันที่ 3 ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดโดยเน้นเส้นสายแนวนอนที่ให้ความรู้สึกโปร่งโล่งและทันสมัย:
- แผงคอนโซลหน้าแบบ Layered Design: ตกแต่งด้วยวัสดุบุนุ่มสลับพื้นผิวสีดำเงาและคิ้วโครเมียมรมดำ
- หน้าจอเรือนไมล์ดิจิทัลแบบฝังเรียบ ทำงานร่วมกับ หน้าจอกลางระบบสัมผัสแบบลอยตัว (Floating Touchscreen) พร้อมระบบปฏิบัติการ DiLink รุ่นใหม่
- คอนโซลกลางดีไซน์ใหม่: ปรับเปลี่ยนมาใช้คันเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ที่พวงมาลัย (Column Shifter) เพื่อเพิ่มพื้นที่บริเวณคอนโซลกลางให้มีแท่นวางสมาร์ตโฟนคู่พร้อมระบบชาร์จไร้สาย ช่องวางแก้วน้ำคู่ และช่องเก็บของใต้ที่วางแขนขนาดใหญ่
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่แบบท้ายตัด (Flat-bottom) ที่จัดวางปุ่มควบคุมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะไว้ครบครัน
ทางเลือกขุมพลังครบทั้งปลั๊กอินไฮบริด DM-i และไฟฟ้าล้วน EV
BYD Qin Plus เจเนอเรชันที่ 3 เตรียมทำตลาดควบคู่กันทั้ง 2 รูปแบบขุมพลังหลัก เพื่อตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่หลากหลาย:
- รุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วน (EV): ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 100 kW (134 แรงม้า) จับคู่กับแบตเตอรี่ LFP Blade Battery ทำความเร็วสูงสุดได้ 170 กิโลเมตร/ชั่วโมง เน้นความนุ่มนวลและอัตราสิ้นเปลืองพลังงานที่ประหยัดเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในเมืองและงานฟลีท
- รุ่นขุมพลังปลั๊กอินไฮบริด (DM-i Gen 5): ใช้เทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชันที่ 5 ของ BYD ที่เน้นการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก ให้ทั้งอัตราเร่งที่ทันใจและระยะทางวิ่งรวมเมื่อน้ำมันและแบตเตอรี่เต็มที่ทะลุ 1,500–2,000 กิโลเมตร
การอัปเกรดของ BYD Qin Plus เจเนอเรชันที่ 3 ยังเป็นสัญญาณบ่งชี้สำคัญถึงทิศทางการพัฒนาของรถซีดานร่วมแพลตฟอร์มในตระกูล Ocean อย่าง BYD Seal 5 ที่ทำตลาดในประเทศไทยและภูมิภาคอาเซียนในอนาคตอีกด้วย
ผู้ที่สนใจเปรียบเทียบสเปกรถซีดานไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริดในไทย สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ฐานข้อมูลรถยนต์ และ เปรียบเทียบรถยนต์
